长线持股最大的误区在于所持有的股票是垃圾股，时间越长，损失越大。因此，买入好股票才是长线持股的基础。长线持股，是散户盈利的最有效手段，如果能坚持，获利也是惊人的，下面聊聊自己的长线持股的三个误区：
长线持股买错行业没收益，当年我买入三一重工的股票，当时三一重工号称价值投资的不二之选，比现在的银行股业绩都好，分红稳定，产品销售给全世界，特别厉害，我买入进去后整整三年，算上分红一分钱都没挣到的出局了。所以长线持股的第一个误区就是不是绩优股都能长期持有并赚钱的，你得精心研究行业，我目前的总结是想长期持股，必须要在银行，消费，药业这三个大行业中选择长期持股的对象，行业必须要有护城河才能保障你长期持有的利润最大。
这个经验是伊利带给我的，这一轮行情中，我是14元买入的伊利，当伊利上涨到了20元以上的时候，当时布林曲线显示是一个卖出信号，而且我想着就卖一下等回调后再接着买入减少持仓成本，结果就将伊利卖飞了。现在的伊利股价已经不敢追回当时的持仓数额了，教训很深刻，当你看好该行业，并确认了公司的优势地位后就不要轻易的卖出。
要想卖出也可以，等收益翻倍后卖出自己成本的哪一半，另外一半还放在长期持股的股票内让自己的持仓成本变0，就可以放心大胆的耐心持有了。
这个经验是长安汽车带给我的，这一轮快熊行情的时候，我选择了伊利和长安汽车作为我的抄底股。伊利上面介绍了，其实当时卖飞伊利的另外原因就是在长安汽车里补仓。伊利和长安都是14元附近买的，长安汽车今天已经跌到了12.03元，我卖出了伊利，在长安汽车里每下跌十个点我就增仓一次。增仓两次之后我也反思了一下，没有继续增仓，拿出资金参与了建行的行情中。如果全仓长安汽车中，我猜我现在的长线持股的心态一定很不好，不一定能等长安汽车解套的那一天。因为目前长安汽车在整体的仓位里刚到五分之一，所以我才有耐心等它涨回来。所以，长线持股的第三个误区是千万别重仓压一只股票身上。
长线持股也并不是简简单单的一直拿着就是最好的选择。当然，如果对于未来的趋势没有什么好的认知、预测、分析以及结论，那么就简单的持有或者坚持定投的方式。对于长线持有价值股也是需要一定的策略执行，而不是“瞎投资”。
要记住并不是所有的股票都适合长线持股。往往投资者在持股阶段，误认为所有的股票都能够坚定持有，只要持有的时间够长，那么未来就能够涨回来，自己也就不亏，甚至是能够大幅的盈利。But，在这种思维的影响下，很多投资者只是持股，却忽略了持有上市公司股票的价值性。
长线持股，最重要的是持有价值股，而不是投机股。因为价值股因为上市公司的价值所在，所以趋势性向上，就算是一时间向下跌出现亏损，但是从长久时间来看，长线持股以后还是会盈利的。而投机股呢？A股虽然存在统涨的情况，但是并不是趋势向上，在熊市、震荡市阶段会再次下跌，就算是回本了，也并不能更好的创收盈利。所有，长线持股，持有的是价值股，而不是投机股，择优而入。
牛市适合长线持有，大家常说＂牛市捂股＂，就是这个意思吧。对股民朋友而言，什么股票适合长线持有，应该更有价值。股神巴菲特买入股票后基本都是长期持有，关键在于他的买入条件很严格。
什么样的股市适合长线持有，按股市行情和趋势走向来说，其实也没有什么特别的，股市好景时，决不过分乐观，不好景时，也不过度悲观。股市在衰退期间，大量投资。主要的衡量标准是，从长远角度看该项资产是否有赢利潜力，而不是该项资产当时是否便宜，或者是否有人对它感兴趣。
从长运的角度投资，这是一种谁都明白的投资理念，能做到的却很少。不是因为技术有多难，而是需要一种客观的眼光，一种平和的心态，而客观和平和都是需要自信的。
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