交易如搭车,只求一程,不求一生

说起这些股票期货等等市场,不管叫做投资也罢,叫做投机也好,总之是以多数人的金钱补贴少数人的游戏。金融市场是一个人性浓缩的地方,在这种市场里要想做正确的事情,那一定不是顺着人性的思维去做的。难道说在这个市场里赚钱的人都没有人性?哦,可不敢这么说,只能说我们是要选择跟大多数人站在一起,还是跟少数人站在一起。

或者说我们要赚钱,必须要克服人本身的一些个与赚钱不符的东西。比如说要上班赚钱,早上起床的时候从人性来讲是不是都想多睡会?那么问题就是你想逆人性而早早地起床去打拼呢,还是就在床上磨蹭到迟到?

其实证券投资也是如此,说起来也没什么玄妙无奇的法门。在这一行当里,只要有个正确的观念就先成功了一大半了。也就是说,观念正确是盈利的基础,成功的人也不过是有一个正确的观念并且付诸实施而已,并无什么“玄之又玄”的法门。

说真的,不管是恐惧、贪婪还是懒惰,都是人的本能而已。而我们作为一个在这种风险度极高的市场上弱势的一方,更是要想办法超越本能的人性,建立一个正确的观念。并以此来指导自己的行为,不如此就不可能成功。

不过也有人对此嗤之以鼻:反人性?那是没人性的人做的事!我不但要顺应人性,而且要加强人性!好吧,我们来看看从人之本性来出发,在交易市场会犯的那些贪婪和恐惧的错误。

1、重仓:每当自己认为机会出现的时候,总是有着很强烈的自信心,恨不得把全部的身家都押上,妄图一举暴富。

2、小赚大赔:一旦所持有的仓位出现浮盈,总是按捺不住的想落袋为安。但是如果被套了,则死不止损,总是梦想着行情能够回来解放自己,最终导致不可承受的损失。

3、害怕错失机会:每当自己认为价格会向某个方向运动的时候,看任何波动都是千载难逢。于是频繁地逆势交易,却又频繁的止损,最终被小刀割肉而爆仓。

这就是在期货和股票交易市场所暴露出来的,同时被放大十倍、百倍的天生的人性的弱点,这个东西要是克服不了,那么任你是什么人,下场只有赔钱。

牛顿曾位居大英帝国皇家学会会长,曾经一度“指挥”宇宙中的星球按照他的方式运转。可牛爷再牛,在证券投资市场也是栽得一塌煳涂。为何?很简单,虽然你牛,你姓牛,但你还是人。只要是人,那么人性所共有的弱点就会让你在这里赔钱。

牛爷赔钱之后,无可奈何地来了一句:“我可以计算天体运行的轨道,却无法计算人性的疯狂。”这句话什么意思?那就跟现在的小散赔钱之后说的话一个意思:不是我水平不行,而是这市场太特么扯了!

由此看来,在这个市场里赔钱是不分高低贵贱的。不管你是大英帝国皇家学会会长牛顿,还是街头泼皮无赖看到杨志就赶着去送死的牛二,在期货和股票交易市场上没什么区别。也不管你智商高低,想象力丰富与否,再善于思考的人,进到这个市场里来,都得抓瞎,与你牛不牛没有半毛钱关系。甚至更相反:自我感觉越牛的人,亏损得越厉害。

看到这里,很多人不蛋定了,甚至蛋疼了:这特么的连牛爷这种级别的大科学家都不行,那该怎么办?其实再往深处想想,好办啊!对于咱这些个上学的时候光想着怎么泡妹子的人来说,报复牛爷这样的学霸的机会来了。你想想,是成为世界顶尖级别的科学家容易,还是在期货股票市场赚钱容易?虽然这条路也不太好走,但成功率总要高一些吧,别告诉我说在交易市场上盈利的人比青史留名的大科学家还少。

怎么做?太阳底下没有新鲜事物,不外乎老生常谈的那几点:顺势、轻仓、长线、止损。看到这八个字,刚才蛋疼的立刻不蛋疼了,改嗤之以鼻了:卧槽,这特么的我从上幼儿园时就知道这些,这么多年我还不是赔?你知道是一回事,问题是你真的做到了吗?

“有一个竞争对手永远打不败,那就是趋势”,这句话谁说的?嗯,周鸿祎,大小也算是个名人吧。什么?嫌这句话老土?好吧,咱来个逼格更高点的:“天下大势,浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡。”这句逼格满满的话是谁说的?好像是孙中山。你看,人家留过学的海龟说话就是不一样。

趋势这东西真是好,如果能搭上顺风车,一波就可以让你出人头地。但是趋势也有他的暴脾气,要是不在恰当的时候顺着他来,他一尥蹶子能把所有在他前头的人踢飞上天。这就要求判断趋势,抓住趋势。而轻仓、长线、止损都是为这个服务的。

为什么说要轻仓?因为仓重了的话,就算是判断准确,你也抓不住趋势。这个在我前面的文章里阐述过数次了,这里就不再罗嗦,有感兴趣的交易者可以把我前面的文章翻翻。一定要长线吗?呵呵,都在这里讨论趋势了,难道还要做日内超短?

那止损呢?嗯嗯,因为趋势也不是敲着锣打着鼓报着名号来的。所以有时候你不知道他来,有时候他来了你也不知道他往哪个方向去。更有甚者,来的是不是趋势都不一定。所以,这时候止损就起到一个照妖镜的作用。照妖镜怎么使来着?看看《大话西游》就知道了。

记住我们的原则:判断趋势并且搭顺风车。我们不去预测,能做出预测的叫做先知,而更多的时候他们叫做先烈。对于我们小散来说,人人都想做先知,但最后几乎都成了先烈。而我们的目的只不过是想搭个车,只求一程,不求一生。所以老老实实地做一个搭车人,比成为先烈要好很多。

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